En muchos sistemas de tuberías líquidas, es vital que la presión de línea se mantenga dentro de límites relativamente estrechos. Esta es la función de la Serie 108 de Despresurización / Presión Residual de OCV Control Valves. Instalado en la línea principal del flujo, el Modelo 108-2 estándar actúa como válvula de presión residual o mantenimiento de presión. En esta configuración, la válvula mantiene una presión ascendente constante independientemente de la demanda descendente variable. Cuando se lo utiliza en una línea de desvío, el mismo modelo funcionará como una válvula de despresurización, protegiendo al sistema contra posibles sobretensiones que lo dañarían.
| Model | Model Sheet | Model Sheet (metric) | Specifications | Animation | Operations Manual |
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| Modelo 108-2 Válvula de Despresurización/Mantenimiento de Presión |
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| Modelo 108-2HP Válvula de Mantenimiento de Presión/Despresurización |
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| Modelo 108-3 Válvula de Verificación, Despresurización y Mantenimiento de Presión |
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| Modelo 108-4 Válvula de Mantenimiento de Presión/Despresurización y Cierre Solenoide |
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Protege al sistema contra la sobrepresión liberando el ex- ceso de presión. La válvula sólo debe operar en forma in- termitente para evitar la pres- encia de sobretensión que puede ocurrir al activarse o detenerse una bomba, o por el cierre repentino de una válvula descendente.
La válvula permite el paso de flujo cuando la presión de entrada está por encima del punto de ajusta, evitando que la presión de entrada caiga demasiado. Evita que la demanda “arrebate” la fuente, o mantiene a la bomba “dentro de su
Válvula de Despresurización – Cerrada bajo presiones de operación normales. La válvula se abre cuando la presión se eleva hacia el punto de ajuste. La válvula se cerrará cuando la presión del sis- tema caiga por debajo del punto de ajuste.
Válvula de Control de Presión de Desvío – Se abre y modula para mantener la presión requerida. Válvula de Presión Residual / Mantenimiento – Abierta bajo condiciones normales, se cierra a me- dida que la presión ascendente cae por debajo del punto de ajuste.
El Modelo 108-2 consiste en los siguientes componentes, organizados como se muestra en el diagrama esquemático:
1) Válvula Básica de Control Modelo 65, una válvula de operación hidráulica y activación por di- afragma, esférica o angular, que se cierra con un sellado de elastómero sobre metal.
2) Piloto de Despresurización Modelo 1330, una válvula piloto de dos vías, cerrada bajo condiciones normales, que percibe la presión ascendente bajo su diafragma y la balancea contra una carga elástica ajustable. Un aumento en la presión ascendente tiende a causar la abertura del piloto.
3) Eyector Modelo 126, una simple conexión en T con un orificio fijo en su puerto de entrada. Brinda la presión adecuada a la cámara del diafragma de la válvula principal dependiendo de la posición del piloto de despresurización.
4) Válvula de Control de Flujo Modelo 141-3, una válvula de tipo aguja que brinda un flujo restringido ajustable en una dirección, y flujo libre en la dirección opuesta. En el modelo 108-2, la válvula de con- trol de flujo está conectada como un control de velocidad de cierre.
5) Filtro en Y Modelo 159 (estándar en válvulas de servicio de agua) o Filtro en Línea Modelo 123 (estándar en válvulas de servicio de combustible). El filtro protege al sistema piloto contra contami- nantes sólidos en el fluido de la línea.
6A / 6B.) Válvulas de Bolas de Dos Modelos 141-4 (estándar en válvulas de servicio de agua, op- cionales en válvulas de servicio de combustible), útiles para aislar el sistema piloto para su manten- imiento o solución de problemas.
El Piloto de Mantenimiento de Presión Modelo 1330/2400 controla la presión en la cámara superior de la/s Válvula/s Principal/es. (Por lo tanto, controlando el grado de abertura o cierre de la Válvula Principal). La presión ascen- dente aumenta, el piloto comienza a abrirse, disminuyendo la presión en la cámara superior de la válvula principal, lo que permite a esta abrirse en forma proporcional para mantener una presión de entrada contante. A medida que la presión ascendente disminuye, el piloto comienza a cerrarse, permitiendo un au- mento en la presión de la cámara supe- rior de la válvula principal, haciendo que esta se cierre. Esta es una acción de modulación constante que compensa cualquier cambio en la presión ascen- dente.
MODELO 1330 / 2400 Piloto de Despresurización
1. Cubierta de Tornillo de Ajuste
2. Tornillo de Ajuste
3. Resorte
4. Diafragma
5. Sentido de la Presión
6. Salida del Piloto
7. Entrada del Piloto
Materiales del Piloto
Bronce Cantidad de Plomo
Acero Inoxidable
Gama de Resortes
5-30, 20-80, 20-200, 100-300 psi
Materiales del Piloto
Acero Inoxidable
Gama de Resortes
200-750 psi
Para el más exhaustivo procedimiento de calibrado de válvulas de control de la Serie 108, es conveniente utilizar nuestro software ValveMaster o las instrucciones aquí mencionadas junto con los Cuadros de Rendimiento de la Sección de Ingeniería del catálogo de OCV.
El tamaño está determinado por la cantidad de flujo requerido para disminuir la presión de entrada. Este flujo de alivio puede ser difícil de de- terminar, por lo que una regla general es utilizar el 60% del flujo de la bomba. La válvula de la Serie 108 tiene capacidad para flujos intermi- tentes de hasta 45 pies por segundo. Los tamaños de las válvulas de despresurización suelen ser un 50-60% del tamaño de la línea principal.
Las válvulas de control de presión de desvío se calibran basándose en un máximo de flujo y caída de presión en la válvula. El flujo máximo de la válvula es el flujo de la bomba en el punto de ajuste deseado (desde la curva de la bomba) menor el flujo mínimo del sistema. La caída de presión de la válvula es el punto de ajuste menos la presión en la descarga de la válvula (generalmente la succión de la bomba o la cabeza del tanque de almacenamiento). Determine el coeficiente de operación de la válvula (Cv) uti- lizando el flujo máximo y la caída de presión de la fórmula:
donde
Qmax = tasa de flujo máxima, galones por minuto
DP = caída de presión, psi
sg = gravedad específica del líquido (agua= 1.00)
En el siguiente cuadro, seleccione la válvula de menor tamaño que posea al menor el valor de Cv determinado anteriormente, y donde la velocidad no exceda los 25 pies por segundo.
Las válvulas de mantenimiento suelen tener el tamaño de la línea principal. Sin embargo, la velocidad máxima en la válvula no debe exceder los 25 pies por segundo.
Cuadro de flujo de válvula de puerto total
Muchas válvulas de alivio de sobretensión, y algunas de control de presión de desvío, están sujetas, debido a su aplicación, a diferenciales de presión que pueden inducir la cavitación. Estas condiciones pueden existir sólo de manera intermitente, causando una mínima preocu- pación por el deterioro de la válvula. Este fenómeno complejo no puede ser previsto en cuadros, que trabajan sólo con índices de presiones de entrada y salida. La forma más sencilla de predecir la cavitación es dejándonos los cálculos a nosotros.
Simplemente envíenos un fax o un correo electrónico, o llámenos, y nosotros le enviaremos un análisis gráfico y una solución. Indíquenos:
APLICACIÓN (por ejemplo, alivio de sobretensión, control de presión de desvío)
TAMAÑO DE LA VÁLVULA
PRESIÓN — de ENTRADA y SALIDA
RANGO DE FLUJO – Mínimo y Máximo
TIPO DE FLUIDO
PRESIÓN DE VAPOR DEL FLUIDO (en caso de no ser agua)
Combinando varios pilotos de control, pueden realizarse múltiples funciones con una única Válvula despresurización Serie 108. Para encontrar la válvula de función de combinación, seleccione las características deseadas y luego el número de modelo.
Este cuadro representa sólo una muestra de las válvulas más usuales. Consulte en la fábrica acerca de datos específicos del modelo de su elección.
Las válvulas de combinación pueden reducir o eliminar la necesidad de otros equipos. Por ejemplo: Si el sistema requiere una Válvula de Pre- sión Residual y una Válvula de Verificación, puede añadirse la característica de verificación como una función de la Válvula de Presión Resid- ual, Modelo 108-3.
ALTA PRESIÓN / HP
Cuando la presión de entrada de una válvula requiere el piloto de Liberación de Alta Presión Modelo 2400, se añade “HP” al final del número del modelo. Por ejemplo: Mod- elo estándar 108-2 (la entrada varía de 5-300 psi) Modelo 108-2HP (la salida varía de 200-750 psi)
Para Válvulas de Anticipación a Sobretensión, ver Serie 118
Para una máxima eficiencia, la válvula de control OCV debe ser montada en un sistema de tuberías de manera tal que la tapa (cubierta) de la válvula se encuentre en la posición superior. Otras posiciones son aceptables, pero puede que no permitan el máximo y más seguro funcionamiento de la válvula. En particular, por favor consulte con la fábrica antes de instalar válvulas de 8 pulgadas o mayores, o cualquier válvula con un interruptor de límite, en posiciones diferentes a las descritas. Debe tener en cuenta el espacio al instalar válvulas y sus sistemas pilotos.
Es necesario que un técnico calificado establezca y lleve a cabo un programa de mantenimiento e inspección de rutina una vez al año. Consulte con nuestra fábrica al 1-888-628-8258 para informa- ción sobre partes y servicios.
Cómo ordenar su válvula
Al realizar su orden, por favor indique:
Número de serie – Tamaño de válvula – Esférica o Angular – Tipo de presión – Roscada, Bridada, Acanalada – Material de los bordes – Rango de ajuste – Opciones de piloto – Necesidades espe- ciales / o requisitos de instalación.