El 116FC Series se abre automáticamente para permitir el paso de agua a través de la línea principal cuando se retira la presión de alimentación.
| Model | Model Sheet | Model Sheet (metric) | Specifications | Animation | Operations Manual |
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| Modelo 116-FC Válvula de Diluvio /Hidráulica/Neumática |
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| Modelo 116-3FC Válvula de Diluvio Electrónica/Hidráulica/Neumática |
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| Válvula de Diluvio Electrónica/Hidráulica - Modelo 116-4FC |
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El piloto neumático activado por un resorte se abre cuando se elimina la presión de suministro de aire. Esta acción permite que la válvula principal se abra completamente, permitiendo el paso de agua a través de la línea principal. La válvula también puede abrirse utilizando la válvula de bolas de control manual de la tapa, que permite la abertura de la válvula principal sin importar la posición el piloto neumático. La válvula se cierra cuando se vuelve a aplicar presión de suministro de aire al piloto neumático.
Esférica – 3″, 4″, 6″, 8″, 10″
PRESIÓN MÁXIMA DE OPERACIÓN
250 psi
RANGO DE TEMPERATURA
(Elastómeros Buna-N)
32° F – 180° F
MATERIALES
Cuerpo/Tapa:
-Hierro dúctil ASTM A536-recubiertocon epoxy (estándar)
-Acero fundido ASTM A216 grado
WCB recubierto con epoxy
-Acero Inoxidable ASTM A743
CF8M
-Bronce Fundido ASTM B61
-Aleación de Bronce Aluminio
Níquel ASTM B148 C95800
-Acero inoxidable Dúplex
Anillo de asiento:
-Bronce (estándar)
-Acero Inoxidable ASTM A743
CF8M (opcional)
-Aleación de Bronce Aluminio
Níquel ASTM B148 C95800
(opcional)
-Acero inoxidable Dúplex
(opcional)
Vástago:
Acero inoxidable AISI 303
(estándar)
Monel (opcional)
Resorte:
Acero inoxidable AISI 302
(estándar)
Inconel (opcional)
Diafragma:
Buna-N con refuerzo de nylon
Piloto neumático:
-Acero inoxidable AISI 316
(estándar)
Tubería y accesorios:
-Cobre/metal (estándar),
-Acero inoxidable (opcional)
-Monel (opcional)
La válvula de diluvio deberá funcionar para permitir el paso de agua a través de la línea principal cuando
se libera la presión neumática de suministro.
DISEÑO
La válvula deberá ser una válvula esférica con un asiento único, operada por la presión de línea, controlada
por un piloto y activada por un diafragma. La válvula deberá estar sellada por medio de un asiento
resistente a la corrosión y un disco de asiento rectangular y elástico. Estas y otras partes podrán ser
reemplazadas sin remover la válvula de la línea. El vástago de la válvula principal deberá ser guiado arriba
y abajo por bujes integrales. La alineación del cuerpo, la tapa y el ensamble del diafragma deberá ser
realizada con pasadores de precisión. El diafragma no podrá ser utilizado como una superficie de asiento,
de la misma forma en que los pistones no serán utilizados como medios operativos. El sistema piloto
deberá estar completo e instalado en la válvula principal, y deberá incluir un filtro en Y.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
El cuerpo y la tapa de la válvula principal deberán ser de hierro dúctil de acuerdo a la norma ASTM
A536, grado 65-45-12 (para otros Vea el cuadro MATERIALES). Todas las superficies ferrosas internas
deberán estar recubiertas con 4 mis. de epoxy. Las superficies externas deberán estar recubiertas con
4 mil. de epoxy, seguido por una capa de pintura de esmalte color rojo vivo. El anillo de asiento de la
válvula principal deberá ser de bronce de acuerdo a ASTM B61. (Para otros, vea el cuadro MATERIALES).
Los elastómeros (diafragma, asientos elásticos y anillos tóricos) deberán ser Buna-N. El piloto
de control deberá ser de acero inoxidable AISI 316. La tubería de la línea de control deberá ser de cobre
(u otros materiales). Vea el cuadro MATERIALES).
PRODUCTOS ACEPTABLES
La válvula de diluvio deberá ser un modelo 116FC, con calificación UL, como las produce OCV Control
Valves, Tulsa OK, USA.
Las válvulas de diluvio de OCV poseen clasificación UL para ser montadas en posición horizontal o vertical. Debe tener en cuenta el espacio al instalar válvulas y sus sistemas pilotos.
Es necesario que un técnico calificado establezca y lleve a cabo un programa de mantenimiento e inspección de rutina una vez al año. Consultar en fábrica al 1-888-628-8258 para información sobre partes y servicios. Al ordenar su válvula 116FC, por favor indique: Número de modelo- Tamaño de válvula – Esférica (consultar en fábrica por angular) – Bridada 150# o 300# ANSI – Material de las bridas – Necesidades especiales o requisitos de instalación
